-时 间： 2011/1/7 14:37:24
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阀门的材质
供水管网中的阀门，过去阀体、阀盖、变速传动箱材质多数是灰口铸铁，部分为球墨铸铁。鉴于管材、管件均推广使用球墨铸铁，阀门的材质亦应如此。从而提高铸件的质量，且降低阀门的重量，特别是阀板首先应使用球铁件(QT405-10)。
应该指出，由于阀体各部位厚薄不一，铸件球化的难度是较大的，应有相应的措施，确保铸件质量。建议各厂家建立严格的质量控制体系，对于数量较大的中小口径阀门采用消失模法造型，大口径阀门采用树脂砂造型，并且要求铸件应有有效消除内应力的措施，推广抛丸清砂措施。铸件的缺陷，不允许用焊补方式消除，否则应采取措施消除焊补形成的内应力，进行更严格的检验，并向用户说明情况。
阀杆建议一律采用 2CR13不锈钢材。
阀杆螺母建议采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且螺母的硬度及强度大于阀杆。
阀门的启闭力矩
为了人工或机具启闭的轻便，阀门在工作压力下的启闭力矩≤240N•m，也就是一个人操作即可。
阀门制造厂家首先优化阀门结构的设计，提高部件组合的同心度、活动部件接触面的光洁度，减少启闭阻力。倘若仅仅靠变速传动箱的变速比，增加启闭转数的方式来减少启闭力矩是不理想的。为了这一目的，机械加工手段的更新是不容忽视的，如为了提高机械加工的质量，配备电脑程控的机床及加工中心。
阀杆的密封填料
阀门的滴漏往往出现在阀杆的密封填料上，特别是大口径阀门因填料的维护而停水，代价是昂贵的。因此对于提高密封填料的耐久性是十分必要，一方面用料恰当，不易老化，二方面要求填料磨损很小，加之管网中阀门启闭次数有限，应力求数十年不更换为好。
阀门的变速传动箱
大口径阀门由于启闭力矩的关系，配备了变速传动箱。对于这样的部件希望制造中注意以下几点：
(1)箱体上有启闭限位的装置，这种装置的调节螺帽应设在箱体内。
(2)箱体结构尽量小巧并牢固，若启闭操作过度，不致于箱体破裂。
(3)传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动；传动部件咬合正常，不产生带负荷启闭时分离打滑。
(4)变速传动箱在地下水位较高的地区往往容易被水浸泡，所以箱体应有密封措施。有些阀门制造厂家把阀轴填料处的外壳与变速传动箱连成整体，一旦填料处漏水，就很容易串入箱体内，这一点要改进的。
阀门的操作机构
供水管网中的管道通常暗埋，阀门设井保护，明杆阀门是不适用的，阀门的启闭力求从地面作业，因此阀门启闭端应设方榫帽，而手轮是不适宜的。启闭方向一律要求顺时针旋转关阀，订货时应以明确。阀门的启闭度应有标示盘，这种标示盘应从地上观察到，标示盘的刻度应铸造在铸件上，可刷上荧光粉，以便醒目。不应使用铝皮等材料，指针与启闭限位的刻度应安装前调试好，并锁定。
阀门的性能与测试
评价阀门的性能与性能检测时，要关注以下几点：
(1)阀门在工作水压下启闭灵活、轻便，在工作水压下用扭矩搬手检测开启力矩。
(2)阀门关闭严密，在1 1倍工作水压下，不渗漏或滴漏符合标准要求(金属密封的蝶阀)，这要求阀门的两侧轮流承压、分别检测，且多次启闭达到同样效果。要求各种口径、不同类型的阀门，均应在制造厂家及有检测资格的单位，进行带负荷启闭的寿命检测。这种检测也包括对阀轴密封效果的评价。
(3)阀门过流能力要强。特别是蝶阀，蝶板的过流阻力要小、过流有效面积要大。这要求各种口径、不同类型的阀门也应在有检测资格的单位，进行流阻系数的测定。
(4)阀体承内水压的能力应与管道一致，也就是阀门开启状态下，阀门能承受管道试验压力的要求。
(5)可进行 DN≤600mm阀门的寿命、流阻、扭矩等的测试。
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