近日，国家首批
节能环保车型推广目录出炉，此次共涉及上海通用、上海大众、北京现代、广汽本田、江淮、奇瑞在内的16家企业共71款车型。
对于入围目录的车型，国家这3000元
补贴的落实情况到底如何？本专题立足于北京
市场，通过记者走访调查发现，广本和上海通用等品牌均已第一时间做出反应并下达北京各经销商处，新君威、锋范、科鲁兹等多款热销车型已开始在终端销售环节落实3000元的国家
补贴。个别品牌如上海大众则反应相对滞后，旗下经销商在记者采访时表示仍未接到来自厂家的通知，对咨询何时落实
补贴的消费者则以托辞暂时稳住。而记者通过暗访还发现，个别品脾如比亚迪的个别经销商或出于挽回利润等因素考虑，称“该品牌微车F0让利幅度已让经销商无利可图，不会在原有的巨额优惠基础上再追加3000元的
补贴。”
经记者统计，本次入围的车型有的属于热销车型里需求量很低的车款，比如飞度入围的1.3L手动挡车型的销量本就不多，
补贴的实际意义并不大。还有的入围车款属于此前需加价提车的产销脱节车型，比如新奥拓、科鲁兹、新赛欧等虽然经销商也明确落实了
补贴，但光是等车也够你急的。再有就是，入围的71款车里超过40款是手动挡，这跟现在普遍更倾向自动挡的消费趋势是背道而驰的，所以，实际上最终令你心仪的可能就少得可怜了。
借着消费者对入围车型的极高关注度，本期专题把主要上榜车型目前的货源和价格情况做一个集中呈现(包括同一车型没入围的车款)，帮消费者把账算清楚，希望你能找到中意的车款并适时出手。如果暂时没有合自己胃口的车款也犯不着盲目跟风抢购，后续还会有多款车型陆续上榜，相信总能让你挑到满意的。
- 数字
发改委从宏观上预计，至2012年，财政
补贴推广
节能汽车400万辆以上，实现年节油75000万升、减排二氧化碳330万吨，推动
节能汽车消费4000亿元以上。
