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废旧轮胎胶粉设备（武汉绿寰宇）
1、黑色污染日益严重

当今世界存在着黑白二大污染，白色为聚氯乙烯类塑料，黑色为各种废旧橡胶轮胎及废旧橡胶制品。按目前全球每年产生10亿条废旧轮胎的速度来看，废旧轮胎的回收利用工作迫在眉睫。除国外有几个上规模的冷冻粉碎精细胶粉厂以外，许多地方回收的轮胎在生产再生胶时形成二次环境污染，有的在焚烧时造成大量的空气污染和致癌物质，有的采用填埋方式时造成严重的环境隐患，有的回收后集中堆放造成了严峻的社会、经济和环境问题。例如，在加拿大的安大略省，曾经由于少年玩火，引起堆积的1500万个废轮胎着火，大火连续烧了17天，向大气排放了大量的有害气体，造成了严重的空气污染，而且由于火灾产生的废油注入地下，还造成了严重的地下水污染。在中国，轮胎回收方式落后，废弃的轮胎及各种橡胶制品在路边绿野、街头巷尾随处可见，既影响市容又造成各种污染，导致破坏环境卫生。这样年复一年，后果不堪设想。

2、精细胶粉产业应运而生

黑色污染物—废橡胶已引起人们的高度重视。许多发达国家已在回收、处理、利用废橡胶的过程中禁止或限制生产再生胶和采用焚烧、填埋等方式，而采用多种行政、经济手段鼓励生产精细橡胶粉。中国有关部委也积极提倡以生产精细橡胶粉的方法来综合利用废旧橡胶并解决这一环保问题。这促使世界范围内看中环保这一绿色产业的企业争先恐后开发精细橡胶粉。目前，世界上运用废旧橡胶（含轮胎）制品生产出产品的方法主要有以下三种：

（一）常温粉碎法：生产胶粉粒径为10—40目。该产品粒径大、机械物理性能受热力影响，只能作为填充料使用。

（二）低温粉碎法：生产胶粉粒径为50—120目。该产品粒径小，但表面平滑，在应用时抱合力较差、投资大且成本高。

（三）超微粉碎法：生产胶粉粒径可达200目以上。该产品粒径小，在胶料中补强效果好，但产量低，成本高，难以形成工业化生产。

本项目总结年产万吨常温粉碎超细硫化橡胶粉技术基础上，弥补上述三种方法之不足，它是在不改变硫化橡胶机械物理性能的前提下，将废旧橡胶轮胎采用常温粉碎超细硫化橡胶粉技术生产的胶粉粉径为40—120目以上，从2001年开始，本公司不断研究该项目各项技术与设备，于2003年终于发明了能在常温下粉碎硫化胶粉粒平均粒径达到250目以上，绝对粒径在200目以上占70%左右橡胶粉生产线，且胶粉表面呈毛刺状且补强性能佳，这种技术有着科技含量高、投资少、成本低、产量高，经济效益好的特点，是目前世界上被公认为国内外首创高难度的高新技术项目，采用该技术生产的精细胶粉既可以广泛运用于橡胶填料复合材料中，又可以运用于各种轮胎、胶管、胶毯橡胶工业制品和电线、电缆中，还可以运用于各种建筑工程制品上。